Aeroportul începe anul în forță, dar creșterea nu va fi ca în 2023. Curse noi doar către Dusseldorf, Stuttgart și București

Primele doua luni ale anului 2024 au adus pe Aeroportul Iasi mai multi pasageri decât în tot anul 2014. Aproximativ 320 de mii de calatori au trecut prin portile de îmbarcare/ sosire ale aerogarii iesene în ianuarie si februarie, fata de 273 de mii din ianuarie pâna în decembrie 2014.  Luna trecuta, potrivit directorului general Romeo Vatra, au fost 140 de mii de pasageri, ceea ce înseamna un record. Pâna acum, a doua luna din an era cea mai slaba, nereusind sa treaca de pragul de 100 de mii de pasageri. Însa, chiar daca începutul de an poate sa para promitator, cresterea fata de anul trecut se va atenua în lunile urmatoare. Astfel, conducerea aerogarii se asteapta ca luna martie sa încheie cu 160 de mii de pasageri, fata de 140 de mii, anul trecut. La finalul anului în curs, prognoza arata 2,6 milioane de calatori, cu 250 de mii mai multi decât în 2023. De ce nu un salt, cum a fost anul trecut fata de 2022, cu peste 50 la suta? Explicatia vine dinspre Wizz Air, companie care gestioneaza peste doua treimi din cursele de pe tabloul zborurilor. Începând cu luna martie, un sfert din flota de 200 de avioane a operatorului maghiar low-cost va intra într-o serie de revizii ale motoarelor, astfel ca, cel putin la Iasi, zborurile si destinatiile vor ramâne aceleasi. Daca Wizz se va abtine anul acesta sa deschida rute noi, o vor face în schimb alte companii: Eurowings („aripa” low-cost a Lufthansa), din mai, cu câte doua perechi de zboruri pe saptamâna spre Dusseldorf si Stuttgart, si una pe care directorul general a preferat sa nu o numeasca, cu zboruri spre Bucuresti. Cât priveste cursele charter din sezonul estival, ele vor fi aceleasi ca anul trecut (7 destinatii din 5 tari).