Guvernarea PSD: investiții de miliarde în infrastructura rutieră a Moldovei (P)

La începutul lunii februarie 2024, a început proiectarea primului segment din A8, pentru ruta Leghin - Motca. Contractul prevede 6 luni pentru proiectare si 24 de luni pentru realizarea celor 29,9 km. „Doua vesti extrem de importante pentru regiunea Moldovei care privesc autostrazile Ploiesti – Suceava (A7) si Ungheni – Iasi – Tg. Mures (A8). 1. Saptamâna trecuta, în Consiliul Tehnico-Economic al CNAIR, a fost aprobat studiul de fezabilitate al sectiunii Pascani – Suceava. Acest tronson, parte a A7 (Autostrada Moldovei), va avea o lungime de aproximativ 62 de km si o valoare estimata de 7,79 miliarde de lei (fara TVA). Va fi împartit în doua loturi care vor fi licitate independent. Cei 62 de km vor tranzita judetul Iasi (12,3 km), judetul Botosani (6,5 km) si judetul Suceava (43,17 km). Celelalte 13 loturi ale A7 (Ploiesti – Pascani) sunt toate în santier. Acestea beneficiaza de finantare prin PNRR. Toate vor fi receptionate pâna la finalul anului 2026. Sunt mai multe portiuni care vor fi gata chiar anul acesta si, deci, vor fi deschise traficului rutier. 2. Contractul pentru proiectarea si executia sectiunii de autostrada Târgu Mures – Miercurea Nirajului, parte a A8 (Autostrada Unirii), a fost semnat zilele trecute. Antreprenorul turc are la dispozitie 2,46 miliarde de lei (fara TVA) si 30 de luni (6 luni proiectare, 24 de luni executie) pentru a finaliza lucrarile. Pe acest traseu în lungime de 24,4 km urmeaza sa fie construite inclusiv 36 de poduri, pasaje si viaducte. Acest anunt vine la doar câteva zile dupa un altul la fel de important. Astfel, la începutul lunii februarie 2024, a început proiectarea primului segment din A8, pentru ruta Leghin – Motca. Contractul prevede 6 luni pentru proiectare si 24 de luni pentru realizarea celor 29,9 km. Constructorul român are la dispozitie 1,56 miliarde de lei, fara TVA, din PNRR. Amenajarile vor include si 13 poduri, doua viaducte, 8 pasaje, un Centru de Întretinere si Coordonare (CIC). Însumat, cele doua trasee din A8 înseamna 54,3 kilometri a caror constructie va fi finalizata pâna la sfârsitului anului 2026, ambele fiind prinse în Planul National de Redresare si Rezilienta. În paralel, în diferite stadii, se mai afla în derulare proiectele de infrastructura: modernizarea drumului national Tg. Frumos - Botosani, podul rutier peste Prut de la Ungheni, varianta de ocolire a orasului Podu Iloaiei, autostrada Motca – Iasi – Ungheni” a declarat senatorul iesean Maricel POPA.