Războiul tramvaielor - Polonezii de la PESA nu renunţă la luptă: cheamă din nou Primăria în instanţă. „Preţ neobişnuit de scăzut”

Judecatorii ieseni vor analiza din nou dosarul privind achizitia a 18 tramvaie moderne la Iasi. Polonezii de la PESA au sesizat Curtea de Apel: procedura a fost lansata în mai 2023 si, din iulie, au început sa curga contestatiile. Ieri, municipalitatea a anuntat semnarea contractului cu Bozankaya, dar exista riscul suspendarii acestuia. Anterior, toate contestatiile depuse de PESA (inclusiv cea din instanta) au fost respinse. Miza este un contract de 177 milioane lei, finantat prin intermediul PNRR. Turcii au câstigat licitatia dupa ce au licitat 141 milioane lei (circa 7,8 milioane lei/tramvai), în timp ce polonezii au ofertat 169,5 milioane lei (circa 9,4 milioane lei/tramvai). Ce ilegalitati invoca PESA În plângerea înaintata judecatorilor, PESA solicita suspendarea procedurii de atribuire, descalificarea ofertei Bozankaya si suspendarea executarii contractului de livrare. Actiunea în instanta a fost depusa dupa ce, la începutul lunii februarie, Consiliul National pentru Solutionarea Contestatiilor (CNSC) a respins cea mai recenta contestatie a PESA. CITESTE SI: „Razboi” polono-turc la Iasi. Oficiali de la PESA cer descalificarea celor de la Bozankaya de la licitatia privind livrarea a 18 tramvaie „Decizia de desemnare drept câstigatoare a ofertei Bozankaya, precum si mentinerea acestui rezultat al procedurii de catre CNSC sunt vadit nelegale”, spune PESA în plângere. Principalele motivele invocate de polonezi sunt: turcii ar fi inclus „informatii false” în oferta (cu privire la rezilierea unui contract similar anterior încheiat cu o alta autoritate - o astfel de situatie poate constitui motiv de excludere de la alte licitatii, implicit cea de la Iasi), oferta Bozankaya nu ar fi fost „corect întocmita si fundamentata raportat la propunerea tehnica” (polonezii spun ca turcii au licitat „un pret neobisnuit de scazut”) si nerespectarea unor cerinte din caietul de sarcini aferent licitatiei. Primaria a semnat ieri contractul cu turcii „De o maniera nelegala si superficiala, CNSC a omis sa se pronunte cu privire la anumite critici ale subscrisei, a ignorat cu desavârsire efectele autoritatii de lucru judecat ale unei hotarâri definitive anterioare si a comis erori grave de interpretare si a aplicare a prevederilor legale incidente în speta. Decizia CNSC a fost pronuntata cu încalcarea dispozitiilor caietului de sarcini si cu ignorarea probelor concludente depuse de subscrisa în dosar”, se mai precizeaza în plângerea PESA. CITESTE SI: Lupta turco-polona pentru cele 18 tramvaie noi destinate Iasului: o noua contestantie a PESA. „Pret neobisnuit de scazut” Polonezii spun ca CNSC nu a analizat pe fond ultima contestatie depusa de producator. În context, amintim ca legea achizitiilor publice a permis Primariei semnarea contactului, existând chiar o obligatie în acest sens, daca rezultatul procedurii a fost mentinut printr-o decizie a CNSC. „Riscul ca procedura sa se finalizeze cu încheierea contractului înainte de solutionarea prezentei plângeri este iminent”, argumenteaza PESA capatul de cerere cu privire la suspendarea contractului de livrare - plângerea PESA a fost depusa la finalul saptamânii trecute. „Începerea executarii contractului si, ulterior, admiterea plângerii subscrisei ar conduce la o situatie de natura sa creeze prejudicii tuturor partilor, precum si litigii viitoare cu privire la nulitatea contractului astfel semnat”, potrivit PESA. Contractul trebuie finalizat pâna în decembrie 2026 Fondurile pentru achizitia tramvaielor sunt asigurate prin intermediul PNRR, iar contractul ce urmeaza a fi încheiat trebuie finalizat cel târziu în luna iunie 2026. Conform graficului stabilit în documentatia de atribuire aferent licitatiei organizate de Primaria Iasi, primul tramvai va ajunge la Iasi în maximum 15 luni. Ulterior, vehiculele vor fi livrate la fiecare 3 luni, în conditiile în care durata contractului este de maximum 30 de luni. „Tramvaiele trebuie sa aiba o capacitate de transport totala de minimum 135 locuri, dintre care minimum 30 pe scaune fixe, nerabatabile, din care minimum 5 din low floor, plus vatmanul. Producatorul poate suplimenta numarul de locuri pentru calatori prin montarea de scaune rabatabile”, se precizeaza în documentatia de licitatie. CITESTE SI: Primaria ar putea semna contractul pentru livrarea a 18 tramvaie: a fost respinsa contestatia PESA În prezent, la Iasi circula 32 de tramvaie noi: 16 livrate de PESA (în cadrul unei licitatii organizate de Ministerul Dezvoltarii) si 16 livrate de Bozankaya (în cadrul unei licitatii organizate de Primarie). La fel în cazul celor 18 tramvaie care urmeaza sa fie achizitionate, si celelalte 32 de vehicule au fost cumparate cu fonduri puse la dispozitie de Comisia Europeana.