Cum s-a produs tragedia din Baltimore: ”Nu te-ai aștepta, date fiind tehnologia actuală, navigația prin satelit”

Imagini memorabile cu prabusirea unui pod emblematic din orasul american Baltimore au facut turul televiziunilor din întreaga lume.   Structura cu o lungime de peste 2 km si jumatate s-a naruit în apele unui rau dupa ce a fost lovita de un vas-cargo abia plecat din port. Scafandrii pazei de coasta au scos doua persoane din apa, dar alti 6 oameni sunt de negasit. Bilantul ar fi putut fi însa mult mai dramatic daca echipajul nu apuca sa alerteze ca are probleme cu propulsia. Autoritatile au oprit traficul, însa pe pod se afla o echipa de muncitori. În mai putin de 20 de secunde, impresionanta structura metalica, inaugurata în 1977, s-a prabusit ca un joc de domino în râul Patapsco. Podul Francis Scott Key, lung de peste 2 kilometri si jumatate, cu patru benzi de circulatie, a ajuns în apa dupa ce unul dintre piloni a fost izbit de un vapor care transporta containere. Având ca destinatie Sri Lanka, cargoul a plecat din portul Baltimore cu 15 minute înainte de ora 1 noaptea. La ora 1 si 25, nava era înca pe traiectoria normala si nimic nu prevestea dezastrul. Julian Carter, inginer: ”Aceste structuri au, de fapt, un concep destul de simplu în privinta punctelor de articulatie, fiind mai degraba fragile. Ne putem imagina energia extraordinara a impactului, când cargo-ul cu o greutate de mii si mii de tone a lovit pilonul. Un eveniment incredibil de nefericit, la care nu te-ai astepta, date fiind tehnologia actuala, navigatia prin satelit. Daca priviti felul în care s-a prabusit, se vede ca e o structura continua, inter-conectata. Fiecare piesa este legata de toate celelalte.” Marele noroc a fost ca accidentul s-a petrecut în toiul noptii, când nu era trafic. Însa, în momentul respectiv, pe pod se aflau câtiva muncitori care reparau asfaltul. James Wallace. sef departament pompieri Baltimore City: ”Am reusit sa scoatem doi oameni din apa. Unul dintre ei a refuzat sa mearga la spital, pentru ca nu avea nimic. Însa celalalt a fost preluat de medici în stare grava.” Din primele date ale anchetei, înainte sa loveasca podul, vasul ar fi pierdut propulsia, dar nu se stie decamdata daca au fost probleme cu motorul, sistemul electric ori alimentarea. Wes Moore, guvernatorul statului Maryland: ”Putem confirma faptul ca echipajul aflat la bord a anuntat autoritatile ca au o problema cu alimentarea de curent, dar suntem recunoscatori pentru faptul ca, între apelul de urgenta si momentul prabusirii, au existat persoane care au început sa opreasca traficul, pentru ca mai multe masini sa nu ajunga pe pod". David McFarlane, consultant: ”În general, navele de marfa sunt foarte greu de manevrat la o viteza mai mica de sapte noduri. Când cobori sub aceasta viteza, depinzi de remorchere pentru diferitele manevre. În imaginile transmise nu am vazut niciun remorcher.” Cargo-ul apartine companiei de transport maritim Synergy Marine Group din Singapore, dar fusese închiriat de o firma daneza pentru acest transport. Potrivit postului CNN, vasul a mai fost implicat într-un incident în 2016, în portul belgian Anvers. Ultima inspectie a navei a fost facuta în septembrie anul trecut, când nu au fost detectate probleme. Guvernatorul statului american Maryland a declarat stare de urgenta, ca sa obtina rapid resurse federale pentru operatiunile de deblocare a portului. Sursa: Pro TV