![Gabriel Budescu i-a luat locul ieşeanului Cătălin Urtoi în fruntea CNIR]( "Gabriel Budescu i-a luat locul ieşeanului Cătălin Urtoi în fruntea CNIR")
Gabriel Budescu (FOTO STANGA) este, de luni, 25 martie, directorul general al Companiei Nationale pentru Investitii Rutiere. Pâna acum conducerea CNIR a fost asigurata de Catalin Urtoi (FOTO DREAPTA), cu statut de interimar. Vineri, acestuia i-a expirat mandatul care a durat 11 luni, timp în care noua structura a fost pusa pe roti. Mai ramâne ca noul director – licentiat în Cai ferate, drumuri si poduri si, pâna acum, director general adjunct tehnic al Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere – sa reuseasca sa obtina bugetul pe anul în curs, în baza caruia sa finalizeze angajarile de personal începute de Urtoi.
Concursul pentru desemnarea conducerii executive a CNIR s-a derulat pe parcursul a mai mult de jumatate de an, ultima proba – binecunoscutul interviu – fiind sustinuta în decembrie. A mai fost nevoie asadar de peste trei luni ca sa fie desemnat câstigatorul.
Menirea noii companii (în fapt, o structura veche de aproape 10 ani, dar ignorata de guvernele PSD si PNL pâna când cele doua partide s-au coalizat) este sa preia de la CNAIR si sa asigure realizarea proiectelor autostrazilor. Catalin Urtoi propusese A8, A7, A3 (Autostrada Transilvaniei) si A1 (din care mai sunt în lucru parti din tronsoanele Pitesti-Sibiu si Lugoj-Deva) pentru finalizarea lor pâna în 2030. Va fi interesant de vazut daca, sub noul director, CNIR va reusi sa preia aceste proiecte si în ce ordine vor fi ele construite.
Legat de aceasta tema, Catalin Urtoi a avut urmatoarea reactie: „Dupa patru luni de bâlbâieli, astazi s-a finalizat în CA CNIR numirea Directorului General.
Nu am ce sa comentez, adica ma supun majoritatii, care a votat astfel:
1. Gabriel Budescu - 5 voturi
2. Catalin Urtoi - 3 voturi
3. Mircea Pop - 1 vot
Îl felicit pe noul Director General CNIR, care va avea un mandat de trei ani de zile.
Din pozitia de membru în Consiliul de Administratie CNIR pentru înca trei ani, îmi voi aduce contributia la dezvoltarea acestei companii si la acel Proiect de Tara, din care face parte si Autostrada Unirii-A8.
În acest moment foarte important este sa finalizam proiectul de buget pe 2024, în care este obligatoriu sa avem minim un proiect, pentru a fi aprobat.
Eu voi solicita în prima sedinta de CA ca acest proiect sa fie sectiunea montana Miercurea Nirajului-Leghin de pe A8 (159 km) si voi cere prin vot sprijinul CA-ului.”