Dacia anunţă o nouă versiune a modelului Spring. Toate detaliile tehnice – FOTO

Producatorul de automobile Dacia anunta ca va lansa, în a doua parte a acestui an, o noua versiune a modelului Spring. Noua versiune va avea un design mai robust, elemente noi de design interior, modelul ramânând ramâne cel mai accesibil automobil electric de pe piata.  Comenzile pentru noul Spring se vor deschide în primavara anului 2024, iar lansarea pe piata este programata în a doua parte a anului, anunta Dacia. Compania precizeaza ca Spring ramâne cel mai accesibil automobil electric de pe piata, asa cum a fost înca de la lansarea sa în 2021, excluzând subventiile guvernamentale. Pentru prima data, va fi produs li mdelul cu volan pe dreapta, pentru clienti din Marea Britanie. „Noul Spring deschide un nou capitol al evolutiei sale, pastrând toate calitatile estetice care au contribuit la succesul generatiei precedente, aducându-le însa la un nivel superior. (...) Noul Spring adopta noile elemente de design inaugurate de cea de-a treia generatie a modelului Duster. Modelul beneficiaza astfel de un aspect mai robust, cu mai multa personalitate, în timp ce interiorul a fost complet refacut. Pavilionul este singura componenta a caroseriei pastrata de la generatia anterioara”, se arata într-un comunicat dat publicitatii, miercuri, producatorul de automobile Dacia. Oficialii acestuia precizeaza ca „Dacia Spring ramâne cel mai accesibil automobil electric de pe piata, asa cum a fost înca de la lansarea sa în 2021 (excluzând subventiile guvernamentale)”. În ceea ce priveste design exterior, un detaliu specific noului Spring îl reprezinta cele doua benzi de culoare neagra prezente atât la nivelul calandrului, cât si transversal de-a latul hayonului, între blocurile optice spate. Semnatura luminoasa în forma de Y, similara celei a noii generatii Duster, este prezenta atât la blocurile optice fata, cu tehnologie LED, cât si la cele din spate. Jantele de 15” sunt disponibile în standard pe versiunile cu motor de 65 de cai putere. Astfel, protectiile laterale din partea inferioara a portierelor sunt usoare, usor de instalat si usor de înlocuit. Elementele din crom au fost eliminate, asa cum este cazul pentru toate modelele Dacia. Barele de pavilion au fost, de asemenea, eliminate, ceea ce a dus la scaderea greutatii vehiculului si la ameliorarea profilului aerodinamic al caroseriei. Noul Spring va fi disponibil într-o gama de sase nuante, inclusiv noul Beige Safari si Brick Red. La interior, Dacia Spring va avea o plansa de bord complet noua, care va integra o noua gama de ecrane digitale. „Spring dispune acum de un tablou de bord digital de 7”, color, care poate fi personalizat, disponibil pe toate nivelurile de echipare, si de un ecran central de 10” pentru versiunile superioare. Paleta de culori si materialele utilizate pentru interior au fost modernizate pentru a oferi o calitate superioara, dar cu o diversitate de optiuni esentiale cu scopul de a controla costurile - pentru a ramâne fidel pozitionarii « value for money », specifica marcii Dacia. (...) Semnatura emblematica în forma de Y se regaseste în forma aeratoarelor, (de culoare alba pe nivelele de echipare standard si de culoare Copper Brown pe nivelul de echipare Extreme). Partea centrala a plansei de bord este colorata diferit, în functie de nivelul de echipare: Alto Grey pe versiunea Essential, Brick Red pe Expression, Kaki Lichen pe Extreme”, se arata în comunicatul companiei. Si spatiul de depozitare va fi mai mare. Spatiul de încarcare va avea  un volum total de 308 litri, cu 6- mai mare comparativ cu modelul anterior, respectiv 1.004 litri cu scaunele din spate rabatate – mai mult decât vehiculele rivale de dimensiuni similare si la egalitate cu modelele similare din segmentul B. În plus, spatiul suplimentar de depozitare (torpedoul dublu, spatiile de depozitare de la baza usilor, etc.) cu un volum total de aproape 33 de litri depaseste, de asemenea, standardele segmentului. Noul model va fi dotat cu YouClip, un sistem care permite fixarea a numeroase accesorii în zone cheie din habitaclu, într-un mod practic si solid. Sistemul are puncte de fixare YouClip: unul pe plansa de bord, doua pe consola centrala.  Acestea pot fi echipate cu o husa de depozitare, un suport de smartphone cu încarcator cu inductie sau un ingenios dispozitiv « 3 în 1 » care combina un suport de pahare, un cârlig de ancorare pentru o plasa de cumparaturi si o lanterna. Toate aceste accesorii compatibile YouClip sunt disponibile în reteaua de agenti Dacia. Noile sisteme de asistenta la conducere (ADAS) se adauga echipamentelor disponibile pe noul Spring pentru a raspunde celor mai recente norme de siguranta (GSR2) impuse la nivelul Uniunii Europene, care vorintra în vigoare din acest an: frânarea automata de urgenta (cu detectarea vehiculelor, pietonilor, biciclistilor si motociclistilor), recunoasterea panourilor de semnalizare cu alerta de depasire a vitezei legale, asistenta la parcarea cu spatele, semnal pentru oprirea de urgenta, alerta la schimbarea benzii de circulatie, asistenta la mentinerea benzii  de circulatie, sistem de supraveghere a atentiei soferului si apel de urgenta (eCall). Dacia introduce de asemenea butonul "My Safety" care permite un acces rapid la configuratia preferata de sisteme de asistenta la conducere.  Dacia Spring va avea 3,70 m lungime, garda la sol ridicata, considerata un atu în cazul deplasarii pe drumuri neamenajate. Noul Spring ofera motorul de 65 CP/48 kW pe o gama mai larga de versiuni. Acesta este de acum disponibil atât pe nivelul de echipare Expression, cât si pe versiunea Extreme. În ceea ce priveste motorizarea de 45 CP, aceasta este disponibila atât pe versiunea Essential, cât si pe versiunea Expression. Modelul Extreme, considerat de top, are o greutate de 984 kg, Dacia Spring fiind singurul automobil 100- electric din Europa care are mai putin de o tona. Greutatea vehiculului a crescut cu doar 6 kg (+0,6-) în comparatie cu generatia anterioara, în conditiile introducerii noilor echipamente ADAS (pentru a raspunde celor mai recente norme de siguranta), precum si a îmbunatatirii finisajului si a echipamentelor standard. Greutatea redusa, combinata cu eficienta motorului, îi asigura noului Spring un consum de energie sub 14,6 kWh/100 km, mentinând astfel costurile de utilizare la un nivel scazut. Bateria compacta de 26,8 kWh va asigura o autonomie de peste 220 km pentru toate versiunile, oficialii Dacia precizând ca omologarea în acest sens este în procesul de desfasurare.  Noua Dacia Spring este echipata standard cu un încarcator de curent alternativ de 7 kW care permite încarcarea bateriei la o priza casnica de la 20- la 100- în mai putin de 11 ore sau în doar 4 ore cu ajutorul unui wall box de 7 kW. Optional, este disponibil un încarcator de curent continuu de 30 kW, care asigura încarcarea rapida de la 20- la 80- în doar 45 de minute.    Dacia Spring va fi disponibila pentru prima data cu volan pe dreapta, pentru piata Marii Britanii. Modelul Dacia Spring, lansat în anul 2021,  a ocupat, pentru doi ani consecutiv, în 2022 si 2023, locul al treilea în Europa în clasamentul celor mai vândute masini electrice catre clientii persoane fizice. În total, de la lansare, peste 140.000 de exemplare Dacia Spring au fost înmatriculate pe plan international. Conform datelor colectate prin intermediul sistemelor conectate la bordul vehiculului, utilizatorii sai parcurg zilnic, în medie, 37 de kilometri, iar viteza medie de deplasare este de 37 km/h. În 75- din cazuri, vehiculul este încarcat la domiciliu.