Câteva gânduri despre noul logo al Aeroportului Iași (P)

Si uite asa am ajuns pe teritoriul specific al vietii de aeroport. Cred ca undeva pe la începuturile aviatiei, înaintea glowstick-urilor si chiar a padelelor, steagurile erau folosite de oamenii din personalul aeroportuar pentru a directiona avioanele la sol, proces care în engleza se numeste ”air marshalling”. Daca istoria ne-a învatat ceva, e ca din când în când trebuie sa le spunem altora, eventual de la o distanta sigura, cine suntem, pe teritoriul cui au ajuns sau ce trebuie sa faca; am facut toate aceste lucruri, daca e sa îl citam pe Eddie Izzard, un cunoscut comediant britanic, prin folosirea inteligenta a … steagurilor. Si uite asa am ajuns pe teritoriul specific al vietii de aeroport. Cred ca undeva pe la începuturile aviatiei, înaintea glowstick-urilor si chiar a padelelor, steagurile erau folosite de oamenii din personalul aeroportuar pentru a directiona avioanele la sol, proces care în engleza se numeste ”air marshalling”. Mai exista însa un rol al steagului de care, furati uneori de încarcatura lui vizuala, reusim sa uitam – acela de a ne arata…directia în care bate vântul, în contextul de fata vântul schimbarii, dar si forta acestuia. E un rol necesar pentru ca da, cred ca iesenii nu au internalizat înca dimensiunea schimbarii –noul terminal va putea prelua un trafic anual de 3,3 milioane pasageri, dublu fata de capacitatea terminalelor existente. Ca suprafata, T4 va fi cel mai mare terminal din România, dupa cel din Otopeni, fiind de 8 ori mai mare decât actualul T3. Vorbim de 31.000 de metri patrati. 34 de puncte de check-in. 7 porti de îmbarcare, din care 3 prevazute cu aviobridge-uri. Spatii comerciale. Restaurante. Parc fotovoltaic propriu. Cuplati asta cu un program inteligent de evenimente relevante pe plan national sau international, si nu o sa va fie greu sa va imaginati un Iasi care îsi va dubla sau poate chiar tripla numarul anual de turisti.  Dar sa mergem mai departe cu interpretarea. Am avut, în timp ce scriam acest text, o revelatie – steagul acesta nu are detalii sau elemente vizuale specifice. Bine, e doar aparent anonim, pentru ca daca te uiti cu atentie, simbolul creat da o forma vizuala chiar numelui orasului. Dar la o prima vedere avem în fata nu un steag anume, ci ideea de steag.  Ce cred ca spune asta?  Trei lucruri importante: În primul rând, cred ca e în egala masura o validare a destinatiei pentru un public extern - exista multa valoare în a spune, cu acest steag nou aparut pe hartile electronice ale agregatoarelor de destinatii turistice, ca Iasul este un loc în care merita sa ajungi, la fel ca Glasgow, Bruges sau Salzburg.   În al doilea rând, cred ca ne spune ceva mult mai profund – ca o idee e mai importanta decât forma fizica a obiectului pe care îl descrie. Poate parea paradoxal, nu? mai ales când e vorba de un aeroport, dar în realitate nu e, pentru ca functia cea mai importanta a unui aeroport e de a-i face pe cei din vecinatatea sa, sau pe cei care îl descopera pe harta, sa viseze la calatorie; e deja un semn bun – asta fac toate logo-urile de calitate, de la swoosh-ul de la Nike, care te face sa visezi la victorie, pâna la celebrul dreptunghi galben de la National Geographic, care îti deschide ferestre catre lume. În al treilea rând, cred ca ne spune un lucru pe care ar trebui sa-l întelegem un pic mai bine în România – ca e mult mai important ce facem, nu cine suntem. Si din nou gasesc ca asta e un lucru fermecator, daca e sa ma gândesc la odiseea acestui aeroport – îmi aduce aminte de raspunsul foarte inteligent pe care l-a dat eroul Ulise lui Polifem, gigantul pe care trebuia sa-l învinga pentru a reusi sa îsi duca calatoria la bun sfârsit, la întrebarea acestuia ”poios eisai? / cine esti?” – “kanenas / nimeni!”. Uitându-ma la caracterul esentializat al acestui steag, cred ca îmi place si mai tare faptul ca dezbraca de mândrii locale un proiect a carui functionalitate, nu existenta, ar trebui sa fie sursa mândriei noastre. Pâna la urma, aparitia brusca a acestui steag aparent anonim pe harta aeroporturilor frecventabile ale lumii, printre zeci, daca nu sute de alte steaguri, e un lucru care ar trebui sa spuna mai mult despre Iasi decât orice elemente identitare care l-ar fi putut decora. Cred ca acest steag marcheaza cucerirea unui nou teritoriu – dar nu unul fizic, ci unul abstract – intrarea Iasului în liga destinatiilor europene la care nu doar ca merita, dar acum are si sens sa te gândesti. Sa fie într-un ceas bun! Corin Chiriac este un specialist în strategie de comunicare cu o experienta de peste 25 de ani, obtinuta în agentii precum Grapefruit, DDB, Publicis, VMLY&R sau Grafitti PR (GRF+).