Se conturează alternativa de trafic între Iași și Lunca Cetățuii, pe lângă Târgul de cherestea

Mai sunt de modernizat aproape 2 km de drum dupa Târgul de cherestea spre Ciurea. Dinspre Lunca Cetatuii, drumul de pe teritoriul administrativ al comunei va fi facut mai repede.   Primarul Iasului a semnat miercuri contractul de proiectare si asistenta tehnica a lucrarilor de modernizare pe opt strazi din municipiu. Este vorba despre legatura Ciurea-Iasi (soseaua Iasi-Hlincea) cu o lungime de 780 de metri, strada Rampei (Dacia, 310 metri între Luterana si Tabacului), fundac Pacureti (160 m), Pacureti (280 m), Rediu (220 m), stradela Rediu (150 m), Movila Pacureti (600 m între sos. Pacurari si str. Prof. I.P. Culianu) si str. Constantin Pop (350 m, zona Bucium). Licitatia de achizitie a serviciilor de proiectare si asistenta tehnica pentru modernizarea lor fusese lansata cu opt luni în urma, în iulie 2023. Drumul care intra la modernizare între Iasi si Lunca Cetatuii: jumatate este al Primariei iesene (soseaua Iasi-Hlincea), jumatate este al Primariei Ciurea (prelungirea strazii Olari) Tot opt luni va dura de acum încolo realizarea documentatiei, dupa care va putea fi lansata o alta procedura de licitatie, pentru contractul de executie. Serviciile de proiectare au fost adjudecate de Simpa Consult SRL pentru ceva mai mult de 600 de mii de lei (717 mii, cu TVA). Soseaua Iasi-Hlincea se desprinde din bd. Poitiers, la capatul pasajului cu acelasi nume pe care îl subtraverseaza, si continua pe lânga Târgul auto, Bazar, Talcioc, Târgul de cherestea si alte câteva proprietati industriale pâna la intrarea în comuna Ciurea, respectiv în satul Hlincea. Drumul masoara 2,5 km în întregime, iar segmentul vizat începe dupa Târgul de cherestea spre Hlincea. De remarcat ca Primaria comunei Ciurea are si ea în plan sa asfalteze segmentul de drum de la cealalta intrare în sat, dinspre Lunca Cetatuii. De la fosta Fabrica de Caramizi pâna aici se numeste strada Olarilor, care a fost asfaltata în 2020. Acum, primarul Catalin Lupu ne-a spus ca va fi decisa în urmatoarea sedinta a Consiliului Local, saptamâna viitoare, continuarea santierului pe portiunea de drum de pamânt si piatra de-a lungul caii ferate. Este vorba de 900 de metri de drum, care la final va avea platforma lata de 5,5 metri. Drumul respectiv „iese” pe dupa padure în soseaua Iasi-Hlincea, chiar la intrarea în sat. Odata modernizata aceasta varianta, ea va fi alternativa la soseaua Lunca Cetatuii Iasi, mereu aglomerata si în asteptarea extinderii la patru benzi. Chiar în Caietul de sarcini al licitatiei lansate de Primaria Iasi se mentioneaza acest lucru: „Realizarea ei va descongestiona traficul de pe sos. Nicolina”. De altfel si acum „varianta Hlincea” este folosita de navetisti, atât pe drumul comunal îngust de 3,5 metri care strabate satul, cât si pe „centura ocolitoare” a acestuia, care va fi asfaltata cu bani de la bugetul comunei Ciurea.  Cititi si: Primaria a pus ochii pe drumul spre Ciurea, pentru a descongestiona traficul din Nicolina Cititi si: Strada lunga de 600 de metri, în santier de doi ani. Peste santierul neterminat mai vine unul